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如何解决试验机常见的三种现象?
  • 发布日期:2013-10-28      浏览次数:1376
    • 如何解决试验机常见的三种现象?

            如何解决试验机常见的三种现象?设备在运行中会因为操作不当或机台本身会出现一些问题,对于这些问题,操作人员往往都不知道怎么办,今天海达技术员综合多年技术经验为大家整理了一些在设备当中常出现的三个问题,供大家参考:

      故障一、度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动:

          1、齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀,清洗干净,加少许钟表油。

          2、清洗指针转动轴。

          3、适当调松齿杆压片和齿杆。

          4、缓冲器回油情况不好,调整及清洗。

          5、测力活塞上的皮带脱落或太松。

          6、测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。

          7、摆锤在扬起过程中有阻碍物,或太脏、锈蚀,使指针回零变动大。

          故障二 :做拉伸试验时,试样断口总是在两边断。一般这种情况应考虑设备主体部分安装是否垂直,排除这些原因,再从以下三个方面进行排除。

          1、钳口装夹时没放正,应按要求使钳口对称的夹好试样。

          2、钳口质量低劣,牙齿损坏,除了钳口不同心外,还使测试中试样打滑,使屈服点很难辨认。需更换钳口。

          3、升降导轮调节不正,使上下钳口不同心。加工一个检验棒,上下钳口拉紧后,以两根力柱为依据用百分表测量,直到调节合格为止。

          故障三:摆锤位置不正常,摆杆对不准垂直标记。

          1、油的黏度过大或油太脏,改换黏度合适的油。

          2、测力活塞转动有较大摩擦或不转,查看设备是否水平,排除测力活塞故障。

          3、存在不稳定摩擦力,清洁摆轴轴承、齿杆、指针、线轮,调整好设备水平,减少存在的不稳定摩擦力。

          4、加荷时,油路系统漏油严重、油管破裂。

      1)查看油路系统接头处是否拧紧,有需要更换垫圈的及时更换

      2)如油管破裂,需更换强度更高的油管,需查看送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。

       

          如何解决试验机常见的三种现象?总之,操作人员在使用中发现问题时需及时排除,再找相应的办法解决,避免您在测试时结果产生误差。

       

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